Pe scurt:

Un audit al Curții de Conturi a României a descoperit că Metrorex a efectuat plăți în avans de peste un milion de euro pentru lucrări fictive sau neexecutate la proiectul Magistralei 6 de metrou, care leagă Bucureștiul de Aeroportul Otopeni. Aceste nereguli au fost identificate în contextul verificării modului în care au fost utilizate fondurile rambursabile alocate proiectului.

Cifre cheie:

• Peste un milion de euro (echivalentul a 1,7 milioane de lei) reprezintă valoarea plăților ilegale identificate.
• Valoarea totală a investiției pentru Magistrala 6 este de 7,9 miliarde de lei, fără TVA.
• 4,87 Miliarde de yeni este valoarea împrumutului acordat de Agenția Internațională de Cooperare a Japoniei (JICA).
• Gradul de realizare al proiectului la 31 decembrie 2025 era de aproximativ 41%.
• 899.287.000 De lei au fost fondurile alocate Metrorex SA de la bugetul de stat pentru Magistrala 6 în perioada 2023-2025.

Context:

Curtea de Conturi a României a efectuat un audit la Metrorex SA pentru a verifica utilizarea fondurilor rambursabile în proiectele aflate în derulare, în special la Magistrala 6 (1 Mai - Otopeni). Acest proiect strategic vizează conectarea rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă Otopeni, având ca scop reducerea traficului rutier și a poluării. Finanțarea include un împrumut semnificativ de la JICA, iar termenul de finalizare este stabilit pentru 22 decembrie 2032.

Ce urmează:

Articolul nu specifică pași concreți imediat următori auditului, dar, în mod obișnuit, constatările Curții de Conturi pot duce la măsuri de recuperare a prejudiciilor și, eventual, la investigații penale.

De ce contează:

Aceste nereguli indică o gestionare defectuoasă a fondurilor publice și a împrumuturilor externe, ceea ce afectează direct contribuabilii români, care vor rambursa împrumutul JICA. Întârzierile și costurile suplimentare generate de astfel de practici pot amâna finalizarea unui proiect esențial pentru infrastructura de transport a Capitalei și pentru accesul la aeroport, impactând negativ mobilitatea cetățenilor și dezvoltarea economică regională.