Fostul secretar de stat din Ministerul Transporturilor Ionuț-Cristian Săvoiu a răspuns acuzațiilor lansate recent de ministrul interimar Radu Miruță, care susține că 21 de trenuri noi achiziționate de CFR „zac nefolosite” în Gara Obor. Într-o postare pe Facebook, Săvoiu susține că, în perioada mandatului său, au fost făcuți „pași concreți pentru deblocarea acestei situații”. „În […]
Text original — Libertatea
Fostul secretar de stat din Ministerul Transporturilor Ionuț-Cristian Săvoiu a răspuns acuzațiilor lansate recent de ministrul interimar Radu Miruță, care susține că 21 de trenuri noi achiziționate de CFR „zac nefolosite” în Gara Obor. Într-o postare pe Facebook, Săvoiu susține că, în perioada mandatului său, au fost făcuți „pași concreți pentru deblocarea acestei situații”. „În […]
Fostul secretar de stat din Ministerul Transporturilor Ionuț-Cristian Săvoiu a răspuns acuzațiilor lansate recent de ministrul interimar Radu Miruță, care susține că 21 de trenuri noi achiziționate de CFR „zac nefolosite” în Gara Obor.Într-o postare pe Facebook, Săvoiu susține că, în perioada mandatului său, au fost făcuți „pași concreți pentru deblocarea acestei situații”.„În ultima perioadă, situația privind livrarea și punerea în circulație a trenurilor a necesitat intervenții ferme și coordonate la nivel instituțional. Au fost făcuți pași concreți pentru deblocarea acestei situații”, a scris fostul secretar de stat Ionuț-Cristian Săvoiu, vineri, pe pagina de Facebook.Săvoiu a detaliat că, între 27 aprilie și 1 mai 2026, s-au desfășurat „ședințe tehnice aplicate, consiliere de specialitate și suport instituțional direct”, iar „verificarea în teren a locației de mentenanță” a fost considerată o condiție esențială pentru preluarea și plata trenurilor.„În urma acestei implicări, PESA a înțeles că obligațiile asumate prin contractul cu statul român trebuie respectate. Nu există altă cale decât cea legală. Subliniez clar: trenurile nu stau din cauza statului român. Împreună cu echipele implicate, am reușit să deblocăm situația și să lăsăm lucrurile «la gata», așa cum s-a întâmplat și în cazul trenului cu hidrogen”, a adăugat Săvoiu.Declarațiile lui Săvoiu (PSD) vin pe fondul criticilor lansate vineri, 1 mai, de ministrul interimar USR al transporturilor, Radu Miruță, care a vizitat Gara Obor și a acuzat birocrația din cadrul contractului de achiziție.„I-am chemat la fața locului pe furnizor, managerul de proiect și coordonatorul contractului de achiziție. Tipic românește, nu se înțeleg pe birocrația tot de ei făcută și agreată în urmă cu 1,5 ani. În tot timpul acesta, cele noi ies din garanție fără să meargă 1 km, după care apar alte contracte noi de mentenanță”, a scris Radu Miruță pe rețelele sociale.În replică, Ionuț-Cristian Săvoiu i-a mai transmis ministrul inter