Pe scurt:

Noul sistem de plată a rovinietei, numit TollRO, a fost amânat cu încă trei luni, până la 1 octombrie 2026. Acest sistem introduce tarife diferențiate în funcție de categoria vehiculului și norma de poluare.

Cifre cheie:

• 30%: Gradul de acoperire a necesarului de întreținere al rețelei naționale de drumuri și autostrăzi prin venituri din rovinietă.
• 70%: Estimarea autorităților că introducerea TollRO ar putea ridica gradul de acoperire.
• 1 Octombrie 2026: data de la care va fi aplicat noul sistem de plată a rovinietei.

Context:

Noul sistem de plată a rovinietei este o măsură menită să crească veniturile pentru întreținerea rețelei naționale de drumuri și autostrăzi. În prezent, veniturile din rovinietă acoperă doar 30% din necesarul de întreținere, iar autoritățile estimează că introducerea TollRO ar putea ridica gradul de acoperire la 70%. Parlamentul a votat amânarea introducerii noului sistem cu încă trei luni, până la 1 octombrie 2026.

Ce urmează:

Parlamentul a stabilit ca noul sistem de plată a rovinietei să intre în vigoare la 1 octombrie 2026. Deputații au prevăzut menținerea valabilității rovinietelor achiziționate anterior datei de 1 octombrie, pentru vehiculele care nu intră sub incidența tarifării la km.

De ce contează:

Introducerea noului sistem de plată a rovinietei va afecta toți utilizatorii rețelei naționale de drumuri și autostrăzi. Aceștia vor trebui să plătească tarife diferențiate în funcție de categoria vehiculului și norma de poluare. Este important să se înțeleagă că noul sistem este menit să crească veniturile pentru întreținerea rețelei naționale de drumuri și autostrăzi, dar și să se prevadă posibilele consecințe pentru utilizatori.